BMW 320 M47 120kW

Tips	vieglais automobilis
Virsbūves tips	sedans
Pirmā reğ	11/2005
Motors	M47 120kW
Degviela	dīzelis
Spidometra rādījums	470 000 km
Piedziņa	aizmugures piedziņa
Ātrumkārba	mehāniskā (6.käiku)
Krāsa	melns met.
Rūpnīcas kods	WBAVC3...rādīt VINPārbaudiet vēsturi
Cena	2600 EUR PVN 0% (no VAT accrue)
Izdevīga cena	2550 EUR PVN 0% (no VAT accrue)

60EUR/ mēnesī

Periods:

Bez ķīlas

Atbilde 5 minūtēs

Vairāk informācijas Saglabāt Dalīties Salīdzināt Drukāt Ziņot par neatbilstošu

Aprīkojums

Drošības aprīkojums

ABS
ASR
bremžu spēka regulators
centrālā atslēga
gaisa spilveni
galvas palikni (priekš., aizmug.)
ISOFIX bērnu sēdeklīšu stiprinājumi
izslēdzams priekšējais blakussēdētāja drošības spilvens
lietus sensors
papildus bremžu lukturis
stabilitātes kontrole
stūres pastiprinātājs
sānu aizkarveida drošības spilvens

Komforta aprīkojums

automatiski pret-apzilbinosi spoguli
Coming-/Leaving-Home funkcija
el. regulējamie logi
el. regulējamie spoguļi
gaisa kondicionieris
kruīza kontrole
parkošanās sensori (priekš., aizmug.)
tonētie stikli

Salons

aizmugurējais elkoņu balsts
apsildāmie krēsli
multifunkcionāla stūre
priekš. elkoņa balsts
sacīkšu sēdekļi
stūres regulēšana (stūres reg. divos virzienos)
sēdekļu augstuma regulēšana
ādas salona apdare

Audio, video, komunikācijas

hands-free sistēma
kompjūters
skaļruņi
stereo iekārta (oriģināla)

Riepas un diski

vasaras riepas
vieglmetāla diski (17", BMW)

Gaismas

miglas lukturi

Cits papildaprīkojums

12v elektro rozetes
aizmug. logu sildītājs
sakabes āķis (elektriski vadāma)
Servisa kalkulators
āra termometrs

Vēl

Tehniskie rādītāji

Virsbūve

sēdvietas:	5
durvju skaits:	4

Motors

jauda:

120 kW

Degviela

degviela:	dīzelis
degvielas patēriņš:
- pilsētā:	5.8 l/100 km
- uz šosejas:	3.8 l/100 km
- vidējais:	4.4 l/100 km

Cita informācija

Apskate derīga līdz 12.2026

Transportlīdzekļa atrašanās vieta: Tallinn, Igaunija

Maiņas iespēja

Müügiks pakkuda tehniliselt heas seisukorras ja ökonoomne BMW E90 sedaan. Autol on 6-käiguline manuaalkäigukast ja legendaarne M47 mootor, millel erinevalt uuematest mudelitest puuduvad tüüpilised ketiprobleemid.
Tehnilise poole pealt on auto eest hea peremehelikult hoolitsetud. Mootor töötab ühtlaselt, veermik on tihe ja masin ei vaja hetkel mitte mingeid lisainvesteeringuid – istu sisse ja sõida.
Kere vanusele kohaselt on ühel tiivakaarel pinnapealset mullitamist, kuid auto põhi on ilus ning karbid on tugevad ja terved (tõstekohad muretud).
Aus, ökonoomne ja töökindla tehnikaga igapäevaliikur.
Sõiduk pole veel eesti registris, aga dokumendid on korras ning auto osaleb igapäevaselt liikluses. Arvele võtmisega probleeme ei ole.