Passenger_and_suv»BMW»3 sērija»318»2003-2005

BMW 318 2.0 105kW

Tips vieglais automobilis
Virsbūves tips universāls
Pirmā reğ 03/2004
Motors 2.0 105kW
Degviela benzīns
Spidometra rādījums 196 000 km
Piedziņa aizmugures piedziņa
Ātrumkārba mehāniskā
Krāsa melns
Reģ. numurs 206...rādīt reģ. num.
Rūpnīcas kods
Cena 3200 EUR
PVN 0% (no VAT accrue)iekļauta iekļauta reģistrācijas maksu
74EUR/ mēnesī
Periods:
Paša ieguldījums 0 EUR
Bez ķīlas
Atbilde 5 minūtēs
BMW 318 2.0 105kW
BMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kWBMW 318 2.0 105kW
Vairāk informācijas Saglabāt DalītiesSalīdzinātDrukātZiņot par neatbilstošu

Aprīkojums

Drošības aprīkojums

  • ABS
  • centrālā atslēga
  • stūres pastiprinātājs

Komforta aprīkojums

  • 2x el. regulējamie logi
  • gaisa kondicionieris

Salons

  • 2x apsildāmie krēsli
  • paklāji (samta grīdas apdare, gumijas paklāji)
  • stūres regulēšana (stūres reg. divos virzienos)

Riepas un diski

  • rezerves ritenis

Gaismas

  • gaismu regulators
  • miglas lukturi (priekšējie)
  • papildus gaismas

Cits papildaprīkojums

  • 12v elektro rozetes
  • aizmugurējais stikla tīrītājs

Tehniskie rādītāji

Virsbūve

sēdvietas:5
durvju skaits:5
garums:4478 mm
platums:1739 mm
augstums:1409 mm

Masas, izmēri

pašmasa:1470 kg
pilnmasa:1935 kg
kravnesība:465 kg
piekabe ar bremzēm:1400 kg
piekabe bez bremzēm:680 kg
ass atstarpe:2725 mm

Motors

motora apjoms:2.0 l
jauda:105 kW
maksimālais ātrums:213 km/h
motora apjoms:1995 cm³
CO2 (NEDC):179 g/km

Degviela

degviela:benzīns

Axles

tiltu skaits:2

Cita informācija

Reģistrēts Igaunijā, apskate derīga līdz 01.2027
Atvests no valsts: Vācija
Transportlīdzekļa atrašanās vieta: Igaunija

BMW E46 2004 — старушка с характером, но без гнилых сюрпризов.

Регистрация за авто уплачена — дополнительно платить не придётся.

Машина заехала в Эстонию в январе 2026 года. Делал для себя, поэтому рассказываю всё как есть, без сказок и «не бита, не крашена».

Что уже сделано:
— выборочно заменены тормозные диски и колодки
— заменён масляный поддон двигателя + новая прокладка
— заменена прокладка клапанной крышки
— свежее масло двигателя и масляный фильтр
— заменены фильтра салона
— установлен новый радиатор
— установлен новый вентилятор
— заменены передние опоры амортизаторов
— заменены передние стойки / амортизаторы

-замена двух трубок подачи и обратки на гидроусилителе основной балки

По ходовой:
Машина едет приятно, ничего не стучит, кости живые. Печка зимой жарит так, что можно курицу запекать. Подогрев сидений работает слишком хорошо — иногда выключаю раньше, чем успевает согреться салон.

Самое главное — кузов.
Именно на него делаю главный акцент. Для Е46 это редкость:
— пороги целые
— подкрылки живые
— ржавчины нет
— снизу всё выглядит достойно для своих лет

По электрике:
Свет работает отлично.

Из минусов:
Кондиционер не работает, до него руки не дошли. Машина не новая, если брать «под себя» — ещё есть куда приложить внимание. Но база хорошая, и это главное.

Продаю за те деньги, за которые взял, не считая вложений и новых деталей.

Если интересна честная Е46 без прикрас — звоните, пишите, расскажу всё как есть.

Перекупов просьба не беспокоить.

Pārdevējs

Oleh Tkachenko

Jautājums pārdevējam