Apskate derīga līdz 07.2024
Atvests no valsts: Zviedrija
Transportlīdzekļa atrašanās vieta: Paide, Igaunija
Maiņas iespēja
Eestis arvel alates 2019a
Vahetuse võimalus, soovitavalt uuema vastu, vajadusel kompensatsioon, vahetusel tavahind.
Vaata julgelt infot nii Maanteeametist kui ka Liikluskindlustusfondi kodulehelt.
( Ülevaatused eeskujulikud, avariivaba ).
Tehtud suuremad tööd
esimeselt omanikult Eestis:
2021a juuli vahetatud uus turbo sisu + lisatarvikud.
2022a august vahetatud uus hooratas + sidurikomplekt.
2022 uus aku VARTA
Tehtud tööd teiselt ehk viimaselt omanikult:
2023 suvi suur hooldus: Mootoririhm+ rullikud+ veepump+ jahutusvedelik. Generaatoririhm+ rullikud.
Mootoriõli+ õlifilter, kütuse filter, õhufilter, aktiivsöe salongifilter. (hooldused regulaarsed)
Pidurite hooldus, kaasaarvatud käsipidur . Paigaldatud uued kvaliteetsed tagumised piduriosad:
Pidurikettad TRW+ piduriklotsid TRW. Tagumised pidurisadulad taastatud.
Veidike erinev hindamissüsteem autole kui tervikule ( ühest kuni viieni ).
Välisilme: mõni täke, kriips, muhk, lohk ikka kuid kere tugev , 99% roosteta. 4+
salong: minimaalsete kulumisjälgedega 5 -
Tehnika: 5 -
Lähitulevikus lisainvesteeringuid ei vaja.
Proovin testimise eesmärgil müüa, aga kui ostjaid ei leidu, siis tarbin autot sõites mõned head aastad edasi. ( Tulevikus tahaks ikka uuemat ).
4x4 vedu on mind sõna otseses mõttes liivaluidetest või lumehangest välja vedanud. Talvise lume ja jääga sõita ? Vastus: stressivabad, isegi nauditavad sõidud.
Viibin tihti Tallinnas, Tartus, Põltsamaal, Tapal, Rakveres, Türil.
Siit leiad ka stampjuttude nurgakese :
Auto on sõiduks ideaalne, sportlikult kiire, üliökonoomne, silmipimestavalt kaunis, asendamatu auto ehitajale, võib öelda isegi nunnu jne. jne.
Küsi julgelt lisainfot. Tingimine auto kõrval.
Kauplemiseni !
