Reģistrēts Igaunijā
Atvests no valsts: Norvēģija
Transportlīdzekļa atrašanās vieta: Saaremaa, Igaunija
Varajane youngtimer on Eestis arvele võetud. Eestisse saabudes oli tal ees 115000km, millele ca 10000km ka ise peale vuranud, ehk sai temaga üks Rootsi Tripp tehtud.
Ülevaatusel oli co2 tase paigast ära, mille küsimusega hetkel tegelen.
Sõiduki läbisõit võib vähesel veel suureneda kuna aegajalt kasutame seda nö pühapäeva liikurina.
Vahetatud on roolilatt kuna teisel oli plastik, mis lati keskel, kõvaks läinud ja rool käis raskelt. Vahetatud roolilatt on originaal.
Peale seda käisin temaga silla regullis.
WTCC HOMOLOGATION MODEL
Tegemist on BMW erimudeliga, mis on vähendatud kaalu ja hea väändega. 320 Si erimudel, mille mootor on valmistatud BMW F1 tehases. Mootori osad on süsinikust ja alumiiniumist, mis tagavad kergema kaalu. Lühike käiguvahetus.
Rohkem infot: https://www.touringcartimes.com/2009/04/07/the-road-cars-of-touring-car-racing-bmw-320si/
Lisana on juurde paigaldatud F1 Race sport väljalase, Itaalia tootjalt Supersprint. Rohkem infot: https://www.supersprint.com/ww-en/home-europa.aspx -kohapeal müdiseb mõnusalt ja pöördesse lastes nagu otsetorud.
LSD Differ
Special edition värv: CARBONSCHWARZ METALLIC, ehk erineva valguse all, kas siis must või sinakas must shadow pärl.
Sport istmed (Alcantara)
pool Alcantara rool
Kerged valuveljed (Alufelgen originaalid)
Esimestel istmetel on elektriliselt reguleeritavad seljatoe külgmised põsed
Solar esiklaas
M ring
Autol all lamellid
320 SI on kiire reageerimisega nagu kart, kui keerata rooli, liigub kiiresti soovitud suunas, mis tuleneb tema kergest kaalust.
Võid teha enda poolse pakkumise, hind räägitav.
