Passenger_and_suv»Volkswagen»Polo»1996-1998

Volkswagen Polo 1.4 44kW

Tips vieglais automobilis
Virsbūves tips universāls
Pirmā reğ 12/1997
Motors 1.4 44kW
Degviela benzīns
Spidometra rādījums 235 000 km
Piedziņa priekšpiedziņas
Ātrumkārba mehāniskā
Krāsa sarkans
Reģ. numurs 404...rādīt reģ. num.
Rūpnīcas kods
Cena 500 EUR
PVN 0% (no VAT accrue)
Volkswagen Polo 1.4 44kW
Volkswagen Polo 1.4 44kWVolkswagen Polo 1.4 44kWVolkswagen Polo 1.4 44kWVolkswagen Polo 1.4 44kWVolkswagen Polo 1.4 44kWVolkswagen Polo 1.4 44kWVolkswagen Polo 1.4 44kW
Saglabāt transportlīdzekliVēlos papildu informācijuPievienot salīdzināšanaiIesaki draugam

Tehniskie rādītāji

Virsbūve

sēdvietas:5
durvju skaits:5
garums:4137 mm
platums:1640 mm
augstums:1480 mm

Degviela

degviela:benzīns

Axles

tiltu skaits:2

Motors

motora apjoms:1.4 l
jauda:44 kW
maksimālais ātrums:155 km/h
motora apjoms:1390 cm³

Masas, izmēri

pašmasa:1105 kg
pilnmasa:1490 kg
ass atstarpe:2444 mm

Cita informācija

Reģistrēts Igaunijā
Atvests no valsts: Vācija
Transportlīdzekļa atrašanās vieta: Igaunija

Kõigepealt vabandan, et normaalseid pilte ei ole, ei oska neid lihtsalt teha ja ise arvan, et nii on maruäge kui näed, et see auto on kaugemale kui jõhvist sillamäele sõitnud. Esialgu tahtsin selle yolo kämperi pähe maha müüa aga selleks oleks pidanud sinna 30€ pop-up telgi katusele kruvima mille alla ma investeerida ei taha, nii, et jäi sõiduauto. Kuid - käsi südamel võin öelda, et olen selles autos elanud aasta jooksul rohkem kui mõni oma uhkes vagunelamus, ei vähem ega rohkem kui 10 päeva. Näinud on see auto ühe päevaga nii kuuma päikest kui lund mägedes, sõitnud kiirteedel ja asustamata aladel. Kiirteel kannatas kenasti 130km/h sõita, seda siis kui oli paarimehe sõidupäev ja eelmine päev olin palju odavat välismaa õlut joonud ning tee möödus kõrvalistmel magades, ise ei oleks julgenud.
Minu käes on see masin sõitnud 6000km, seda ka jälle 10 päevaga, ühe vahva ettevõtmise raames kus otsustasime sõita Eestist Bulgaariasse ja seda hirmsa tiiruga, et veits rohkem maailma näeks sest selliste autodega tasub igat hetke võtta kui viimast, otse- või siis ülekantud tähenduses. Kaasa annan Moldovast ostetud tagarattalaagri mis minu valediagnoosi tõttu kasutust ei leidnud, viga oli (ja on siiamaani VIST?!) kahisevates tagumistes piduriklotsides. Kleepsude mõte autol ei ole mitte lasna ärika kombel roosteauke peita vaid lihtsalt tähelepanu, sest kellele ei meeldiks kirjud autod, onju? Kiri “Send Nudes” tagastangel on veel eriti äge, eriti, kui neid kuhugi saata ei ole, mina enda emaili, instagrami, nime sinna järgi ei kirjutanud, usun, et selles on põhjus miks ühtki pilti ei saanud, asi ei saa ometi autos olla.
Aga veidi tõsisemalt - ausalt, sõitis see 97a auto murevabalt ära 6000km, kütusekulu keskmine töllerdas seal 6-7l/100km vahel, taga kahisevad klotsid, põleb ABS, tuled-klaasid on terved, enne reisi vahetasin õli, esimesed piduriklotsid ja generaatori rihma - that’s it, rohkem ei teinud, ausalt! Õlikulu selle sõidu peale ei olnud, kõik mahlad püsisid kenasti sees.
Antud hetkeks on ÜV läbi, auto on talv läbi seisnud, enne reisi sai uue aku mida pidi nüüd boosteriga turgutama, et ellu ärkaks. Autos täispaak kütust.
Tingida ei viitsi, auto on täpselt selline nagu ta on, minu jaoks eesmärk sai täidetud ja rohkem ma sellega matkata ei plaani.
Ümbervormistamine koheselt Maanteeameti E-Teeninduses!

Pārdevējs

Timm Raie

Jautājums pārdevējam

Jautāt pārdevējam