Cena
- 36 900 EUR
- 6290 EUR
- 22 500 EUR
PVN
- iekļauts PVN 24%
- + PVN 24%
- iekļauts PVN 24%
Veids un virsbūves tips
- vieglais automobilis (universāls)
- būvtehnika (cits)
- moto tehnika (sniega motocikls)
Spidometra rādījums
- 129 400 km
- ?
- 1 km
Servisa grāmata
- +
- ?
- ?
Ātrumkārba
- automātiskā (DSG)
- ?
- ?
Piedziņa
- pilnpiedziņa
- ?
- ?
Maksimālais ātrums
- 228 km/h
- ?
- ?
Garantija
- +
- ?
- +
Transportlīdzekļa atrašanās vieta
- Tartu
- Saku
- Tartu
Atvests no valsts
- Atvests no valsts: Igaunija
- ?
- ?
Muu
Auto on uuena Eestist ostetud ja hooldatud ainult esinduses.
Garantii kehtib kuni 27.11.2027 või 150 000km.
Sõiduk SKODA SUPERB (591XDL) on liiklusregistris registreeritud ja ei ole osalenud üheski liikluskindlustuse juhtumis.
Auto ei asu müügiplatsil, vaatamiseks palume aja eelnevalt kokku leppida.Auto on uuena Eestist ostetud ja hooldatud ainult esinduses.
Ga…
MDE SCORPION S900 fikseeritud lõuaga haarats
Hind käibemaksuta: 6 550 €
Hind käibemaksuga: 8 122 €
Scorpion S900 ekskavaatori haarats on suure jõudlusega tööseade, mis on loodud keskmise kuni suure suurusega ekskavaatoritele. Tugevuse ja täpsuse tagamiseks inseneeritud haarats on suurepärane valik materjalikäitluse, metsanduse ja lammutustööde jaoks. Valmistatud vastupidavast HARDOX 500 terasest, tagab S900 erakordse tugevuse ja haardevõime, muutes selle ideaalseks lahenduseks nõudlikes töötingimustes.
-Ekskavaator 8-10 tonni
-Haaratsi laius 900 mm
-Hambad 20 mm, HARDOX 500
-Hammaste distants 200 mm
-Hammaste pikkus 560 mm
-Avanemine 930 mm
-Kaal 410 kg
-Lisavarustusena polditavad kihvad hammaste otsa.
Scorpion S900 rakendusalad:
Lammutustööd ja materjalikäitlus – ideaalne lammutustöödeks, haagiste laadimiseks ja hakkurite toitmiseks.
Metsandus ja maa puhastamine – sobib puude tõstmiseks, juurte eemaldamiseks ja võsastunud alade korrastamiseks.
Põllumajanduslikud tööd – tõhus põllumaa puhastamisel, eemaldades kännud, kivid ja soovimatu taimestiku.
Taaskasutus ja jäätmekäitlus – mõeldud materjalide sortimiseks taaskasutus- ja jäätmekäitlusjaamades.
Kommunikatsioonid ja taristu hooldus – aitab maa puhastamisel ning teede, raudtee- ja kanalialade hooldamisel.
Haljastus ja tööalade ettevalmistus – sobib nii era- kui äriprojektide haljastus- ja ettevalmistustöödeks.
tehnikapartner.ee/tooted/mde-machinery-haaratsid-ja-giljotiinidMDE SCORPION S900 fikseeritud lõuaga haarats
Hind käibemaksuta:…
Mootor: Rotax 850 E-TEC Turbo R
Mootori üksikasjad: 850 E-TEC Turbo R: Vedelikjahutus, kahetaktiline, turboga, eRAVE
Sissevõtusüsteem: 850 E-TEC Turbo R: 180
Töömaht: 2 - 849 cm3
Silindri läbimõõt: 850 E-TEC Turbo R: 82 mm – 80,4 mm
Kütuse sissepritsesüsteem: E-TEC otsesissepritse
Kütusepaak: 36 L
Õlipaagi maht (kahetaktine): 3,4 L
Kaal (kuiv): 850 E-TEC Turbo: 220 kg
Sidur: 850 E-TEC Turbo R: pDrive klikkidega/QRS Vent Plus
Jõuülekande vahe: 850 E-TEC Turbo R: 89 mm
Kogupikkus: 3,188 mm
Kogulaius: 1,080 kuni 1,110 mm
Kogukõrgus: 1,395 mm
Rööbe: 930 mm reguleeritav
Lindimõõdud (Pikkus × Laius × Profiil): PowderMax X-Light: 154 x 15 x 3,0 in.
Vedrustuse valik: Standard
Esivedrustus: RAS 3
Esimene amortisaator: KYB Pro 40 EA-3 kergete vedrudega
Esimene amordikäik: 215 mm
Telik: tMotion XT liugraami tugevdustega
Esimene amortisaator: KYB Pro 40 EA-3 kergete vedrudega
Tagumine amortisaator: KYB Pro 40 EA-3
Tagumine amordikäik: 258 mm
Raam: REV Gen5
Suusad: Pilot DS 4
Iste: Sügava lume jaoks, kompaktne ja kerge
Juhtkang: Kitsenev, U-kujuline, alumiiniumist, J-konksudega / Madala haaratsiga
Kõrgus: 120 mm
Käiviti: E-TEC SHOT käivitus / käsistarter
Tagurpidikäik: RER
Pidurisüsteem: Brembo
Küttega gaasikäepide / lenks: Standard
Näidikutüüp: Kompaktne digitaalne ekraan
Põrkeraud (ees / taga): Standard / StandardMootor: Rotax 850 E-TEC Turbo R
Mootori üksikasjad: 850 E-TEC T…
Ceļa zīmju atpazīšanas sistēma
- +
- −
- −
Automātiskās bremzēšanas sistēma
- +
- −
- −
Stabilitātes kontrole
- +
- −
- −
Vadītāja noguruma noteikšanas sistēma
- +
- −
- −
Blind Spot Detection
- +
- −
- −
Sānu aizkarveida drošības spilvens
- +
- −
- −
Lietus sensors
- +
- −
- −
Automātiskā stāvbremze
- +
- −
- −
Izslēdzams priekšējais blakussēdētāja drošības spilvens
- +
- −
- −
Signalizācija
- leņķa aizsardzība pret auto evakuēšanu, kustību sensori, divpusēja komunikācija
- −
- −
Elektriski regulējama stāvbremze
- +
- −
- −
ISOFIX bērnu sēdeklīšu stiprinājumi
- +
- −
- −
Stūres pastiprinātājs
- ātruma jūtība
- −
- −
Centrālā atslēga
- pults ar centrālo atslēgu
- −
- −
Gaisa spilveni
- +
- −
- −
Pirmssadursmes bremzēšanas sistēma
- +
- −
- −
Riepu spiediena kontrole
- +
- −
- −
Bremžu spēka regulators
- +
- −
- −
Starts bez atslēgas
- +
- −
- −
Coming-/Leaving-Home funkcija
- +
- −
- −
Bezatslēgas atvēršana
- +
- −
- −
Digitālais instrumentu panelis
- +
- −
- −
Automatiski pret-apzilbinosi spoguli
- automatiski aptumšojošies iekšējais spoguļi, automātiski aptumsojošies sāna spoguļi
- −
- −
Aizmug. klimata kontrole
- +
- −
- −
Salona apgaismojums
- +
- −
- −
Elektriski atverams bagāžnieks
- движением ноги, с пульта
- −
- −
Parkošanās sensori
- priekš., aizmug.
- −
- −
Parkošanās kamera
- 360
- −
- −
Bezvadu uzlādi
- +
- −
- −
Dzinēja pirms-sildīšana
- Webasto
- −
- −
Salona pirms-sildīšana
- +
- −
- −
Papildus sildītājs
- +
- −
- −
Durvju aizskari
- +
- −
- −
Spogulis saulessargā
- apgaismots spogulis saulessargam
- −
- −
Papildus durvju gaismas
- +
- −
- −
Tonētie stikli
- +
- −
- −
El. regulējamie logi
- +
- −
- −
Kruīza kontrole
- attāluma indikātors līdz priekšējam transportlīdzeklim
- −
- −
El. regulējamie spoguļi
- apsildāmie spoguļi, el. nolokāmie sānu spoguļi, ar atmiņu
- −
- −
Paklāji
- gumijas paklāji
- −
- −
Regulējama sēdekļa atzveltnes muguras daļa
- vadītāja sēdeklis, blakussēdētāja sēdeklis
- −
- −
Tases turētājs
- tases turētājs, aizmug.
- −
- −
El. regulējamie krēsli
- ar atmiņu
- −
- −
Apsildāmie krēsli
- +
- −
- −
Apsildāma stūre
- +
- −
- −
Sēdekļu augstuma regulēšana
- vadītāja sēdeklis, blakussēdētāja sēdeklis
- −
- −
Ādas ātruma kloķis
- +
- −
- −
Stūres regulēšana
- stūres reg. divos virzienos
- −
- −
Multifunkcionāla stūre
- +
- −
- −
Priekš. elkoņa balsts
- ar sīklietu nodalījumu
- −
- −
Nolokāmi aizmug. krēsli
- +
- −
- −
Ādas salona apdare
- nahk/Alcantara
- −
- −
Kabata krēsla aizmugurē
- +
- −
- −
Aizmugurējais elkoņu balsts
- +
- −
- −
Bassu skaļruņi
- +
- −
- −
Stereo iekārta
- oriģināla, ar atmiņas kartes interfeissu, ar USB interfeissu
- −
- −
Hands-free sistēma
- +
- −
- −
Navigācijas sistēma
- ar karti
- −
- −
Vasaras riepas
- +
- −
- −
Riepu gaisa spiediena sensori
- +
- −
- −
Rezerves ritenis
- +
- −
- −
Lukturu mazgātāji
- +
- −
- −
LED
- dienas gaismas, aizmugurējās gaismas, tālās gaismas, tuvās gaismas
- −
- −
Tālo gaismu pārslēgšanas asistents
- +
- −
- −
Automātiski ieslēdz. dienasgaismas
- +
- −
- −
Priekš. loga sildītājs
- +
- −
- −
Aizmug. logu sildītājs
- +
- −
- −
Āra termometrs
- +
- −
- −
Bagāžas nodalījuma aizsegs
- +
- −
- −
Sakabes āķis
- noņemams sakabes āķis
- −
- −
12v elektro rozetes
- +
- −
- −
Start-stop sistēma
- +
- −
- −
Servisa kalkulators
- +
- −
- −
Aizmugurējais stikla tīrītājs
- +
- −
- −
Apsildāmi stiklu mazgātāji
- +
- −
- −
CITI
- −
- −
• Ski-Doo Freeride 850 E-TEC 2024 saab sügava lume äärmuslikest väljakutsetest jagu täiesti omal moel ja eristub teistest keskkonnas, kus on palju pööraseid tõuse ja suuri langusi. Uhkest välimusest kuni suure turbomootori võimsuseni – Freeride eristub kõigist teistest saanidest. Vaata, kuidas piirid kaovad. Iga väljakutse muutub veidi julgemaks, kuna Freeride'i juhid tõstavad pidevalt lati kõrgemale talve kõige tehnilisemates maastikes. See on saan neile, kes ei oska ette kujutada piire. Ronimised, langused ja suured hüpped: Freeride võimaldab kõike. Iga Freeride mootorsaani süda tuksub sama kirega kui selle juhid ekstreemses maastikus, muutes sõitmise näiliselt pingevabaks. KYB Pro 40 EA-3 esiamortisaatorid, millel on kerged vedrud, Pilot DS4 suusad, REV Gen5 raam. Järgmine revolutsioon — REVolution. Saani konstruktsioon on loodud spetsiaalselt sügavas lumes sõitmiseks. Selle inspireeriv välimus, väiksem kaal ja täiustatud tehniline jõudlus parandavad üldist sõidukogemust. Lisaks sellele, et tMotion XT mudel on 1,4 kg kergem ja suurema võimekusega, on sellel lukustatud tagaosa, mis pakub rohkem jäikust ja stabiilsust kõige tehnilisemates õhulistes manöövrites. Tõhus KYB Pro amortisaatoripakett. Väga suure jõudlusega ja vastupidavad amortisaatorid võimaldavad kontrolli ja lisavad kindlust ka kõige nõudlikumates tingimustes. Lihtne kompressioonisummutuse reguleerimine. E-TEC SHOT starter. Nupuga käivitamine, mis ei lisa peaaegu üldse lisakaalu. Pärast esimest nöörkäivitust laeb mootor superkondensaatori. Järgnevateks käivitusteks kasutab juhtraual olev SHOT-nupp superkondensaatorisse salvestatud energiat ja muudab generaatori elektrimootoriks, mis keerutab hooratast ja käivitab mootori E-TEC tehnoloogiaga. Kaal on võrreldes traditsioonilise elektrikäivitusseadmega vähenenud ligi 9 kg.
Ski-Doo Freeride 850 E-TEC 2024 saab sügava lume äärmuslikest vä…