Veids un virsbūves tips
- vieglais automobilis (universāls)
- vieglais automobilis (hečbeks)
Spidometra rādījums
- 274 400 km
- 164 500 km
Ātrumkārba
- mehāniskā
- automātiskā
Piedziņa
- priekšpiedziņas
- priekšpiedziņas
Dzinēja apjoms
- 2.2 l
- 1.6 l
Dzinēja jauda
- 132 kW
- 88 kW
Degvielas patēriņš (pilsētā)
- 6.9 l/100 km
- 9.1 l/100 km
Degvielas patēriņš (uz šosejas)
- 4.5 l/100 km
- 5 l/100 km
Degvielas patēriņš (vidēji)
- 5.4 l/100 km
- 6.5 l/100 km
Maksimālais ātrums
- 216 km/h
- 197 km/h
Krāsa
- gaiši zils met.
- sarkans
Transportlīdzekļa atrašanās vieta
- Tallinn
- ?
Atvests no valsts
- ?
- Atvests no valsts: Igaunija
Muu
Auto on väga korralik, salong on puhas ja minimaalse kulumisega, kogu tehnika töötab hästi, hooldused on tehtud.
Praktiline, ruumikas ja töökindel auto. Üks viimaseid nn vana kooli autosid, kus asjad on lihtsad ja toimivad.
Exclusive varustus, sh bi-xenon kurvituled (AFS), tagant läheneva sõiduki hoiatus (RVM), parkimisabi ees ja taga, võtmeta käivitus, hääljuhtimisega käed-vaba süsteem, Bose Premium audio, poolnahksalong, toonklaasid, “valged” tagatuled.
DEFA elektriline eelsoojendus, samuti juba tehasepaigaldusena vedelkütusel töötav Webasto lisasoojendi.
On olemas esindusest saadud digitaalse hooldusraamatu väljatrükk. Kaks võtit.
Autol on eraldi velgedel 17" suverehvid ja 16" talverehvid (naastrehvid). Mõlemad veljekomplektid on Mazda originaalvaluveljed.
Vahetatud on kõik neli pidurikomplekti (kettad, klotsid), samuti on uus esiklaas. Värskelt on märkusteta läbitud tehnoülevaatus ja teostatud hooldused (st sõitma hakkamiseks ei ole vaja midagi täiendavalt teha).
Antud põlvkonna (GH) Mazda on väga vastupidava tehnika ja vähese elektroonikaga auto. Selliseid korrosiooniprobleeme, nagu oli eelmisel mudelil, tal ei ole. Selle põlvkonna diiselmootorit (R2AA ehk 2.2 MZR-CD) loetakse Mazda parimaks - paremaks kui eelmist (RF ehk 2.0 MZR-CD) ning väga palju paremaks kui järgmist (SH ehk Skyactiv-D, mis on tuntud oma probleemsuse poolest ja seeläbi süüdi selles kui "keegi kusagil rääkis, et Mazda diislid on halvad"). Mootor on keti, mitte hammasrihmaga.
Selle konkreetse auto mootor on oma põlvkonna diislitest kõige võimsam (132kW, 400Nm), tootja poolt nimetatud "high power".
Vähese rahaga saab auto, mis on vastupidav, mille hooldus on lihtne ja ekspluatatsioon odav. Ökonoomsus on auto suuruse ja võimsuse kohta suurepärane.
Esmase registreerimise kuupäev on 10.12.2013, st see eksemplar on üks päris viimaseid omasuguste seas. Põlvkonna viimased sõidukid on alati parimad – teadaolevad probleemid on tootja poolt selleks ajaks juba välja ravitud.
Registreerimistasu ja 2026.a. mootorsõidukimaks on tasutud. 2027.a mootorsõidukimaks saab olema 112€.
Auto asub Tallinnas.
ENG:
Very good condition, incl interior intact and clean, everything works as it should, maintenance is performed, just passed state inspection (MOT) without remarks. No need for any additional works or other costs.
The car is spacious and practical, among the last "old school" vehicles, where things are simple and reliable. Very economical in terms of all running costs.
"Exclusive" version: bi-xenon headlights, curve lights (AFS - adaptive front light system), blind spot monitor (RVM), rear and front parking sensors, keyless entry and starting, voice-guided hands-free, Bose Premium audio, partial leather interior, privacy glass (tinted rear section), transparent rear LED lights.
2 keys, electronic service book, original user manuals.
DEFA electric pre-heater, Webasto additional heater (factory-installed).
Summer tires on 17” Mazda alloys. Winter tires (studs) on 16” Mazda alloys are also available.
The best diesel engine family of Mazda and the most powerful version therein (named "high power") - 132kW, 400Nm.
First registration date is 10.12.2013 - this car is among the very last (thus best) of its generation.
Estonian registration fee and annual car tax for 2026 have been paid.
RU:
Пожалуйста, позвоните - продавец говорит по-русски.Auto on väga korralik, salong on puhas ja minimaalse kulumisega,…
- ?
Izslēdzams priekšējais blakussēdētāja drošības spilvens
- +
- −
Papildus bremžu lukturis
- +
- +
Stabilitātes kontrole
- +
- −
Lietus sensors
- +
- +
ISOFIX bērnu sēdeklīšu stiprinājumi
- +
- −
Drošības siksnu bloķētājs
- +
- −
Sānu aizkarveida drošības spilvens
- +
- −
Joslu maiņas brīdinājums
- +
- −
Stūres pastiprinātājs
- +
- +
Centrālā atslēga
- +
- pults ar centrālo atslēgu
Starts bez atslēgas
- +
- −
Bezatslēgas atvēršana
- +
- −
Kruīza kontrole
- +
- +
Parkošanās sensori
- aizmug.
- −
Salona apgaismojums
- +
- −
Automatiski pret-apzilbinosi spoguli
- automatiski aptumšojošies iekšējais spoguļi
- −
Spogulis saulessargā
- +
- −
Papildus durvju gaismas
- +
- −
Salona pirms-sildīšana
- +
- −
Dzinēja pirms-sildīšana
- +
- −
El. regulējamie spoguļi
- apsildāmie spoguļi, el. nolokāmie sānu spoguļi
- +
Priekš. elkoņa balsts
- ar sīklietu nodalījumu
- −
Regulējama sēdekļa atzveltnes muguras daļa
- vadītāja sēdeklis
- −
Pusādas salona apdare
- +
- −
Multifunkcionāla stūre
- +
- +
Stūres regulēšana
- +
- stūres reg. divos virzienos
Nolokāmi aizmug. krēsli
- −
- +
Ātrumu pārslēgšana pie stūres
- −
- +
Aizmugurējais elkoņu balsts
- +
- −
Stereo iekārta
- oriģināla
- +
Stereo pastiprinātājs
- +
- −
Hands-free sistēma
- +
- −
Vasaras riepas
- +
- +
Vieglmetāla diski
- 17"
- +
Kopā ar auto
- ziemas riepas, vieglmetāla diski
- vasaras riepas
Riepu gaisa spiediena sensori
- −
- +
Adaptīvās gaismas (pagriezienos)
- +
- −
Automātiski ieslēdz. dienasgaismas
- +
- −
Xenon
- tuvās gaismas, tālās gaismas
- −
Priekš. loga sildītājs
- −
- +
Bagāžas nodalījuma aizsegs
- +
- −
Aizmug. logu sildītājs
- +
- −
Atdalāmais tīkls salonam un bagāžas nodalījumam
- +
- −
Aizmugurējais stikla tīrītājs
- +
- −
12v elektro rozetes
- +
- −
Riteņa remonta komplekts
- +
- −
CITI
- Soovi korral saab juurde haagisekonksu.
- −