Passenger_and_suv»Mazda»626»1983-1985

Mazda 626 LX 2.0 66kW

Tips vieglais automobilis
Virsbūves tips sedans
Pirmā reğ 02/1984
Motors 2.0 66kW
Degviela benzīns
Spidometra rādījums 132 000 km
Piedziņa priekšpiedziņas
Ātrumkārba automātiskā
Krāsa zaļš met.
Reģ. numurs 024...rādīt reģ. num.
Rūpnīcas kods JMZGC1...rādīt VINLejupielādēt bezmaksas ziņojumu
Cena 3690 EUR
PVN 0% (no VAT accrue)iekļauta iekļauta reģistrācijas maksu
84EUR/ mēnesī
Periods:
Paša ieguldījums 0 EUR
Bez ķīlas
Atbilde 5 minūtēs
Mazda 626 LX 2.0 66kW
Mazda 626 LX 2.0 66kWMazda 626 LX 2.0 66kWMazda 626 LX 2.0 66kWMazda 626 LX 2.0 66kWMazda 626 LX 2.0 66kWMazda 626 LX 2.0 66kWMazda 626 LX 2.0 66kWMazda 626 LX 2.0 66kWMazda 626 LX 2.0 66kWMazda 626 LX 2.0 66kWMazda 626 LX 2.0 66kWMazda 626 LX 2.0 66kWMazda 626 LX 2.0 66kWMazda 626 LX 2.0 66kWMazda 626 LX 2.0 66kW
Vairāk informācijas Saglabāt DalītiesSalīdzinātDrukātZiņot par neatbilstošu

Aprīkojums

Drošības aprīkojums

  • galvas palikni (priekš.)

Salons

  • apsildāmie krēsli
  • nolokāmi aizmug. krēsli
  • paklāji (gumijas paklāji)
  • samta apdare
  • stūres regulēšana
  • sēdekļu augstuma regulēšana

Audio, video, komunikācijas

  • bassu skaļruņi
  • Blaupunkt Hamburg SQM 23 DAB stereo iekārta (MP3, ar USB interfeissu)
  • Bluetooth hands-free sistēma
  • skaļruņi

Riepas un diski

  • kopā ar auto (Originaal plekkvelgedel vasaras riepas)
  • M+S 195/60 R15 vasaras riepas
  • rezerves ritenis
  • vieglmetāla diski (15", Rial Mesh)

Cits papildaprīkojums

  • aizmug. logu sildītājs
  • priekš/aizmug. dubļu sargi
  • sakabes āķis

Tehniskie rādītāji

Virsbūve

sēdvietas:5
durvju skaits:4
garums:4430 mm
platums:1690 mm
augstums:1350 mm

Degviela

degviela:benzīns

Axles

tiltu skaits:2

Motors

motora apjoms:2.0 l
jauda:66 kW
motora apjoms:1998 cm³

Masas, izmēri

pašmasa:1080 kg
pilnmasa:1455 kg
kravnesība:375 kg
piekabe ar bremzēm:1200 kg
piekabe bez bremzēm:750 kg

Cita informācija

Reģistrēts Igaunijā, apskate derīga līdz 09.2026
Transportlīdzekļa atrašanās vieta: Igaunija
Maiņas iespēja: Millegi huvitava vastu.

Tegu on haruldase 2,0 karburaatori, automaatkasti (3-käiguline) ning roolivõimuta versiooniga. Transpordiameti andmete järgi pole Eestis registris enam ühtegi samas konfiguratsiooniga autot ja naljalt ei leia selliseid ka kuskilt mujalt Euroopast.
Auto on originaalselt säilinud ja ajastutruus seisukorras. Mootor töötab hästi, käigukast vahetab käike sujuvalt.
Eelmised omanikud kasutasid seda väidetavalt ainult “kesäautona”, mis seletab tõenäoliselt, miks auto veel maaga üheks pole saanud. Autot ostes olid all suverehvid aastast 2003.
Salongis on säilinud pruunikas-oranž veluurist interjöör, mis loob mõnusa nostalgilise meeleolu.
Kõik nupud ja funktsioonid paistavad töötavat, va. istmesoojendused.
Kuna auto on 42 aastat vana, siis loomulikult leidub roostet, tagumised koopad vajavad rohkem tähelepanu, siit sealt juba tehtud parandusi. Reaalne entusiast teeks korralikud keretööd ja värviks kogu auto üle.

Soome ülevaatuste ajalugu on täielikult olemas.
Sobib nii taastamiseks, kollektsiooni, retromodiks kui ka lihtsalt igapäevaseks sõiduks – tähelepanu on igal juhul garanteeritud!

Endale sai toodud pühapäeava- ja projektiautona. Autol uued rehvid, värskelt taastatud ajastukohased valuveljed, paigaldatud uus retro välimusega Blaupunkti DAB raadio, koos uute kõlaritega ja subwoofriga. Otsest müügivajadust ei ole, pigem vaatan turgu ja mõlgutan mõtteid järgmise hobiauto peale.

Pārdevējs

Kuldar

Jautājums pārdevējam