Saab 9-3 Aero 1.9 TTiD 132kW

Aprīkojums

Drošības aprīkojums

ABS
ASR
bremžu spēka regulators
centrālā atslēga (pults ar centrālo atslēgu)
gaisa spilveni
galvas palikni (priekš., aizmug.)
ISOFIX bērnu sēdeklīšu stiprinājumi (aizmugurējos sēdekļos)
izslēdzams priekšējais blakussēdētāja drošības spilvens
lietus sensors
papildus bremžu lukturis
stabilitātes kontrole
stūres pastiprinātājs
sānu aizkarveida drošības spilvens

Komforta aprīkojums

automatiski pret-apzilbinosi spoguli
Coming-/Leaving-Home funkcija
el. regulējamie logi
el. regulējamie spoguļi (el. nolokāmie sānu spoguļi)
gaisa kondicionieris
kruīza kontrole
parkošanās sensori (aizmug.)
tonētie stikli

Salons

aizmugurējais elkoņu balsts
el. regulējamie krēsli
multifunkcionāla stūre
priekš. elkoņa balsts
pusādas salona apdare
sacīkšu sēdekļi
sporta stūre
stūres regulēšana
sēdekļu augstuma regulēšana

Audio, video, komunikācijas

hands-free sistēma
kompjūters
skaļruņi
stereo iekārta (CD, oriģināla)

Riepas un diski

riepu gaisa spiediena sensori
vasaras riepas
vieglmetāla diski (18", Sa)

Gaismas

adaptīvās gaismas (pagriezienos)
automātiski ieslēdz. dienasgaismas
lukturu mazgātāji
miglas lukturi (priekšējie, aizmugurējie)
Xenon (tuvās gaismas)

Cits papildaprīkojums

12v elektro rozetes
jumta reliņi
āra termometrs

Vēl

Tehniskie rādītāji

Virsbūve

sēdvietas:	5
durvju skaits:	4

Degviela

degviela:	dīzelis
degvielas patēriņš:
- pilsētā:	6.6 l/100 km
- uz šosejas:	4.2 l/100 km
- vidējais:	5.3 l/100 km

Motors

motora apjoms:	1.9 l
jauda:	132 kW

Cita informācija

Apskate derīga līdz 07.2026

Transportlīdzekļa atrašanās vieta: Tallinn, Igaunija

Maiņas iespēja

Müügiks on Saab 9-3 Aero, mis on olnud viimased 10 aastat ühe omaniku käes. Autot on hoitud heaperemehelikult ja suure hoolega.
Aero-pakett, võimekas 132 kW TTiD mootor ja 6-käiguline manuaalkäigukast moodustavad kombinatsiooni, mis teeb sellest väga mugava ja mõnusa auto. Masin pakub vajadusel jõudsat edasiminekut ja head dünaamikat, kuid on samal ajal üllatavalt ökonoomne.
Tehniliselt on auto heas korras ja valmis koheseks sõiduks. Suurematest töödest on mootoririhm vahetatud 30 000 km tagasi. Viimane korrapärane hooldus tehti vaid 2000 km tagasi, mille käigus vahetati õlid ja filtrid ning korrastati ka kogu pidurisüsteem.
Auto kere on tugev ja põhja alt eeskujulikult ilus. Vanusele kohaselt leidub natuke tegemist vajavat iluravi ning mullitav tiivakaar. AInus miinus raadio, mis ei leia alati sagedusi ja kipub mõnikord sahisema.
Hetkel pole auto Eesti registris, aga on igapäevases kasutuses. Dokumendid on ilusti korras ning arvele võtmisega probleeme pole.