Renault Master

- Toimiv offgrid kämpervän. N1, B-kat lubadega.

- Renogy DCC50S 12V 50A DC-DC laadimiskontroller (laeb sõidu ajal generaatori pealt, välja lülitatav) ja päikesepaneeli MPPT laadija

- Päikesepaneelid 2x215W = 430W
- Redodo LiFePo4 aku 100Ah
- Puhas siinusinverter 1500W
- Tagurduskaamera
- Pioneer raadio, 4 valjuhääldit - 12" bassivaljuhääldi sisse ehitatud
- Veepaak 125L, tankimine bussi küljelt
- LED valgustid - 230VAC pesad, 12V sigarisüütja pesad
- voodi kohal dimmerdatav valge + punane LED lamp
- Vevor WF5001 3kW diiselküte. Kütus võetakse auto paagist. Sisse- ja väljapuhke õhk läbi summutite, vaikne. Seinad, põrand ja lagi soojustatud, hoiab hästi sooja, suvel ei lähe hommikul väga palavaks. Esiosa ja salongi vahel osaline vahesin, lisaks kardin.
- Voodi mõõdud 172x160 (lahti tõmmatuna 172x200)
- Laud, väljatõmmatav
- Kolm mahukat ülemist kappi
- Kaks panipaika istmete all
- Mahukas pakiruum voodi all
- WC-pott Portapott, istme sisse ehitatud
- Elektriline välidušš akuga, USB laadimine
- Esiakendele päikesekatted
- Veokonks

Köök:
- gaasipliit kahe põletiga, elektrisüüde
- gaasiballoon 11kg,
- kraanikauss, kraan lülitiga, 12V veepump
- 20L hallvee paak
- külmik (ka väike sügavkülma kamber) 230V AC, inverteri kaudu
- LED valgustus tööpinna kohal, sujuvalt muudetav

Registreerimismaks makstud. Kehtiv ülevaatus.
Veermik väga hea, pidurid super. Leidub roostet, mõlke. Roolivõimu toru lekib, vajab tähelepanu. Tegemist on 21a vana pool miljonit km läbisõiguga bussiga