Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kW

Tips kemperis
Pirmā reğ 09/2011
Motors 3.0 140kW
Degviela dīzelis
Spidometra rādījums 431 000 km · servisa grāmata
Piedziņa aizmugures piedziņa
Ātrumkārba automātiskā
Guļvietas 3
Krāsa dzeltens
Reģ. numurs 927...rādīt reģ. num.
Rūpnīcas kods WDB906...rādīt VINPārbaudiet vēsturi
Cena 23 000 EUR
PVN 0% (no VAT accrue)iekļauta iekļauta reģistrācijas maksu
Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kW
Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kWMercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kWMercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kWMercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kWMercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kWMercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kWMercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kWMercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kWMercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kWMercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kWMercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kWMercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kWMercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kWMercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kWMercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kWMercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kWMercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140kW

Aprīkojums

Drošības aprīkojums

  • ABS
  • ASR
  • centrālā atslēga (pults ar centrālo atslēgu)
  • gaisa spilveni
  • signalizācija
  • stūres pastiprinātājs

Komforta aprīkojums

  • el. regulējamie logi
  • el. regulējamie spoguļi (apsildāmie spoguļi)
  • gaisa kondicionieris
  • kruīza kontrole
  • parkošanās kamera
  • parkošanās sensori (priekš., aizmug.)

Salons

  • 2x el. regulējamie krēsli (1x ar atmiņu)
  • 4x apsildāmie krēsli
  • multifunkcionāla stūre
  • paklāji (gumijas paklāji)
  • sēdekļu augstuma regulēšana (vadītāja sēdeklis, blakussēdētāja sēdeklis)
  • tases turētājs
  • ādas salona apdare
  • ādas stūre

Audio, video, komunikācijas

  • stereo iekārta (CD)

Riepas un diski

  • vasaras riepas
  • vieglmetāla diski
  • ziemas riepas (ar radzēm)

Gaismas

  • automātiski ieslēdz. dienasgaismas
  • miglas lukturi (priekšējie, papildus apgaismojums pagriezienos)
  • papildus gaismas

Dzīvojamie vagoni

  • 60L ūdens bāka
  • akumulators
  • apgaismojums (12v + 220v)
  • centrālā apkure
  • lūka
  • salokāma atdalošā siena
  • strāvas regulators
  • ūdens sūknis

Cits papildaprīkojums

  • izlietne
  • kafijas automāts
  • ledusskapis
  • sakabes āķis
  • tualete
  • ugunsdzēšamais aparāts
  • 360 kraadi pöörlevad Saabi esiistmed
  • 2 katuseluuki, 1 ventilaatoriga
  • 3000W puhassiinus inverter
  • 3x100 Ah AGM akud
  • 220V võrk elamus nii inverteri kui välisühenduse pealt, lülitab ise ringi
  • 455w päikesepaneel ja Victron MPPT 75/15 kontroller
  • Induktsioonpliit, kohvimasin
  • Külmkapp Dometic 80L sügavkülmaga
  • vaikne Eberspächer D4 Airtronic õhkkütteseade, toide otse bussi paagist
  • Voodid 195x120 ja 175x90
  • puhta vee paak 60L, võimalik suurendada, reoveepaak 10L
  • WC - Thetford PortaPotti
  • Tagurduskaamera ja öised Hella lisatuled ees
  • Matkamööbel - laud, 3 tooli, matkapliit, sööginõud
  • Sääsevõrk suurele uksele ja pimenduskardinad
  • sisemine "suusaboks" pikkusega 220cm
  • eraldi orginaalvelgedel naelkummid
  • kärukonks
  • põhjamaade pakett ja tugevdatud sillad

Tehniskie rādītāji

Virsbūve

sēdvietas:2
durvju skaits:4
garums:6945 mm
platums:1990 mm
augstums:2725 mm

Masas, izmēri

pašmasa:3215 kg
pilnmasa:3500 kg
kravnesība:285 kg

Motors

motora apjoms:3.0 l
jauda:140 kW

Degviela

degviela:dīzelis
degvielas tvertne:100 l
degvielas patēriņš: 
- vidējais:11.1 l/100 km

Cita informācija

Reģistrēts Igaunijā, apskate derīga līdz 10.2026
Atvests no valsts: Zviedrija
Transportlīdzekļa atrašanās vieta: Tallinn, Igaunija

- Registreeritud autoelamuna. Buss on olnud Rootsis maanteeameti liikuv kontor ja mingeid pakke sellega veetud pole. Suuremas osas on kohe uuena Rootsis professionaalselt ümber ehitatud ja kokku pole hoitud, sh ehitatud väga korralik elektrisüsteem. Minu poolt on lisatud vaid päikesepaneel ja uued akud.
Läbisõit on õige ja hooldusraamat algusest peale olemas. Viimasel kahel suvel sõitnud 5000km, talvel pole sõitnud. Mootor ja tehnika on täiesti korras. Ressurssi on sõita veel samapalju ja 3,0 mootorit enam osta ei saa. Põhi on täiesti roosteta, alumised küljed on korda tehtud ja värvitud Raptoriga. Sõidab mugavalt nagu sõiduauto. Kulu maanteel 10-11 vahel sõltuvalt kiirusest. Paigaldatud Saab Aero soojendusega istmed. Endal uus projekt juba ootab. Aastamaks langeb järgneval paaril aastal veel tänu vanusekoefitsendile.

Campervani eelised tavalise matkaauto ees:
*palju vähem erilahendusi ja väiksem vigade oht
- *palju parem kaalujaotus ja parem sõidutunne
- *vähem piiranguid linnades ja parkimisel, juba ka Pärnus
*palju vaiksem, klaasaknad ja originaaluksed ei vilista
- *pole veekahjustuste ohtu, kindel ja tugev katus

Pārdevējs

Olle Tischler

Jautājums pārdevējam