Reģistrēts Igaunijā, apskate derīga līdz 12.2024
Atvests no valsts: Igaunija
Transportlīdzekļa atrašanās vieta: Tartumaa, Igaunija
Auto on Eestist ostetud ning mind teeninud viimased 5 aastat.
Kaasa tulevad poolteist hooaega sõitnud talverehvid (ilma velgedeta).
Salongis tekstiilist põrandamatid, mille peal kummimatid - pagasnikus kõrgema servaga kummimatt.
Probleemid:
* Mõnikord sureb järsul pidurdusel välja - auto annab sellest ise märku ning jääb käima, kui käigukang lükata N peale.
Müügiks soovitati käigukasti õli dünaamiliselt vahetada, kuid kuna eesmärk ei ole autost lahti saada vaid leida talle uus kodu, kus saab sama palju rõõmu valmistada nagu minu perele, siis ei tegele varjatud puudustega (Pidi olema antud aastakäigu põhiprobleem).
* Mehaanik ütles, et kas klapikambrikaane või õli sissevalamise toru vahelt lekib natukene õli.
Õlivahetused tehtud iga 6000km tagant, vahepeal juurde ei ole pidanud valama. Järgmine 6000km täitub 240 000km peal.
Rattalaagrid vahetatud.
Üks pooltelje ots mis häält hakkas tegema, sai vahetatud (originaal osa, koos poolteljega).
Roolilint vahetatud (airbagi tuli põles).
Kettad - klotsid regulaarselt vahetatud koos supportite hooldusega.
Tagumised piduriplekid vahetatud.
Rooliotsad, veermiku detailid jms vahetatud kohe, kui on hakanud häält tegema.
Esiklaas vahetatud selle aasta alguses (täkkest sai külmaga mõra).
Autole vahetult enne müügipiltide tegemist tehtud täielik sisu hooldus - nahahooldust on tehtud kaks korda aastas, iga aasta.
Masin on sõitnud 12 aastat Eesti teid, minu käes on kasutatud sihtotstarbeliselt, seega kriipse-kraapse-täkkeid leidub.
Pagasnikusse mahub kenasti 12 kotti 60L mulda või hoopis lapsevankri raam koos hälli ja istumisosaga + enda asjad.
Autosse sisse lähevad 3m prussid (ilma kaasreisijateta).
Lapseiste tagapingil lubab jätkuval eesistujatel ennast normaalselt tunda ning ei pea istet ette sõitma.
Auto on igapäevases kasutuses.
