Reģistrēts Igaunijā, apskate derīga līdz 04.2025
Atvests no valsts: Vācija
Transportlīdzekļa atrašanās vieta: Tallinn, Igaunija
EST
See auto on minu käes olnud aastast 2013.
2013. aastal sai see täielikult värvitud. Pärast värvimist seisis see aasta väljas.
Alates 2014. aastast on pargitud kuivas garaažis ja kasutuseta.
2016 aastal vahetati mootor M52B28 vastu. Peale mootori vahetust seisis auto 2023. aastani. Mootor käivitus ja soojenes 5-7 korda aastas.
Mis on vahetatud:
-uued esitiivad
- esituled (originaal)
- tagatuled (originaal)
-uus esiklaas
- õhulugeja (originaal)
- uus nukkvõlli andur (originaal)
-uus pingutusrull, rihmad
-uus sisselaskekollektori tihend
- generaatori kinnituse all uus tihend
-uus karteri ventilatsiooni klapp
- pihusti remondikomplekt vahetatud
-uus mootoriõli, antifriis, pidurivedelik, õhufilter, kütuse filter
-uus kütusepump
-uued kütusevoolikud
-tagumised piduritorud vahetatud
-eesmised piduriklotsid
- tagumised piduriklotsid
- käsipiduri klotsid
-2 uut katalüsaatorit (B-kategooria)
-restaureeritud generaator (vahetatud dioodsild, harjad, pingeregulaator)
- taastatud starter (harjad ja tõmbur vahetatud)
- sisemised ja välimised rooliotsad
- sildade reguleerimine
- taga pütt M3 E36-st
See pole kogu nimekiri, ma ei mäleta praegu kõike)
üks võti kõigi lukkude jaoks (uks, pakiruum, süüde, kindalaekas)
Kindlasti tuleb veel, mida tuleb teha. Auto pole uus, aga tehtud on palju. Differ on väike ( 2.0 oma ). ASC pole installitud. Ideaalis peate kere poleerima, kuna pärast värvimist seda ei poleeritud.
Üldjoontes kere hea, lävepakud originaalsed, mitte keevitatud. Tõstatav igast küljest.
RUS
В моих руках данный автомобиль находится с 2013 года.
В 2013 была полностью покрашена. После покраски год стояла на улице.
Начиная с 2014 года стояла в сухом гараже, не эксплуатировалась.
В 2016 был поменян мотор на м52б28. После замены мотора машина простояла до 2023 года. Мотор заводил и прогревал 5-7 раз в год.
Что было поменяно:
-новые передние крылья
-передние фары (оригинал)
-задние фары (оригинал)
-новое лобовое стекло
-расходомер воздуха (оригинал)
-новый датчик распредвала (оригингал)
-новый натяжной ролик, ремни
-новая прокладка впускного коллектора
-новая прокладка под креплением генератора
-новый КВКГ
-заменён ремкомплект форсунок
-новое масло в моторе, тосол, тормозная жидкость, воздушный фильтр, топливный фильтр
-новый топливный насос
-новые топливные шланги
-заменены задние тормозные трубки
-передние тормозные колодки
-задние тормозные колодки
-колодки ручника
-2 новые катализатора (Б-категория)
-восстановлен генератор (заменены диодный мост, щётки, таблетка)
-восстановлен стартер (заменены щётки и втягивающее)
-внутренние и внешние рулевые наконечники
-сделан сход-развал
-Банка от м3 е36
Это не весь список, всё сейчас не вспомню)
один ключ от всех замков (дверь, багажник, замок зажигания, бардачок)
Обязательно найдётся, что нужно сделать ещё. Машина не новая, но сделано много. Редуктор маленький (от 2.0). ASC не установлен. В идеале нужно отполировать кузов, так как после покраски так и не отполировали.
Вообще кузов хороший, пороги оригинальные, не переваренные. Поднять можно с любой стороны.
