Moto tehnika»Kawasaki»Versys»2016-2018

Kawasaki Versys X300 R2 29kW

Tips moto tehnika
Virsbūves tips enduro
Pirmā reğ 05/2017
Motors 300cm³ 29kW
Degviela benzīns
Spidometra rādījums 47 000 km
Piedziņa aizmugures piedziņa
Ātrumkārba mehāniskā (6)
Krāsa melns (Mitmevärviline)
Reģ. numurs 89E...rādīt reģ. num.
Rūpnīcas kods JKALE3...rādīt VINCheck history
Cena 4300 EUR
PVN 0% (no VAT accrue)
Izdevīga cena 3999 EUR
PVN 0% (no VAT accrue)
Kawasaki Versys X300 R2 29kW
Kawasaki Versys X300 R2 29kWKawasaki Versys X300 R2 29kWKawasaki Versys X300 R2 29kWKawasaki Versys X300 R2 29kWKawasaki Versys X300 R2 29kW
Saglabāt transportlīdzekliVēlos papildu informācijuPievienot salīdzināšanaiIesaki draugam

Aprīkojums

ABS, automātiski ieslēdz. dienasgaismas, āra termometrs, ABS tehtud väljalülitatavaks, Keskhark, Kukkumisrauad, Küljekohvrid + pakiraam, Käepidemete soojendus 3 astmeline, Sigaretisüütaja, Küljekohvris USB laadija, 3 erinevat tuuleklaasi, Liigendiga heeblid, Rehvid sõitnud 4000km

Tehniskie rādītāji

Motors

jauda:29 kW
maksimālais ātrums: 
motora apjoms:300 cm³
final drive:chain

Virsbūve

sēdvietas:2

Degviela

degviela:benzīns

Cita informācija

Reģistrēts Igaunijā, apskate derīga līdz 05.2024
Atvests no valsts: Igaunija
Transportlīdzekļa atrašanās vieta: Tartu, Igaunija

Heas sõidukorras kergem võrr, millega hea maailma avastada. Sobilik pigem algajale, naisterahvale või lühemat kasvu sõitjale (173cm pikkuse juures tallad kenasti maas). 47000km jooksul näinud mitmeid erinevaid välisriike. Ise seadistasin ratta veidi rohkem TETi suunitlusega: madalam istumisasend (madalduskondid saab kaasa), karmima mustriga rehvid, ABS läbi lüliti, suurem hammasratas ees, USB laadimine ka küljekohvris, kätesoojendused. Käinud minu istumise all kenasti Norra, Rootsi kui ka Eesti TETil. Kui keskmised kiirused jäävad kruusal ~70km/h kanti, saab paagitäiega sõita kuni 500km. Samas kui kasutada ära mootori kõrgemat pööretevahemikku, on ta ka vägagi mõnusa minekuga. Tänavarehviga pole 150km/h mingi küsimus. Äärmiselt kerge sidur, kerge kaal ja madal istumisasend teevad sellest väga hea matkaratta ka keerulisemate olude jaoks.
Väga korralikud rehvid (K60 Scout), eelmine aasta tehtud esiamordi hooldus, värsked mahlad sees. Paar aastat tagasi uued jahutus- ja pidurivedelikud. Ketijooks veel kenasti sõidetav, kuid tagavaraks on korralik DID komplekt juba valmis ostetud. Esineb iluvigu ning loomulikku kulumist. Minu käes on üle elanud ka ühe kukkumise väikesel kiirusel paremale küljele (serpentiinil nõelapea kurvis tagasipööret tehes 5-10km/h) Kukkumisraud tegid oma töö, kuid kukkumisraud, summuti kui ka küljekohver on veidi kriimulised.
Olemas mitu paari võtmeid nii rattale kui kohvritele. Samuti mitu tuuleklaasi erinevate suurustega.

Pārdevējs

Indrek Kuusk

Jautājums pārdevējam

Jautāt pārdevējam