Reģistrēts Igaunijā, apskate derīga līdz 10.2024
Atvests no valsts: Šveice
Transportlīdzekļa atrašanās vieta: Igaunija
Maiņas iespēja: Ainult raha, mõne ägedama jaapanlase (näiteks manuaalkasti ja bensiinimootoriga Subaru, Mazda MX-5, Honda Civic Type-R, jne) või manuaalkasti ja bensiinimootoriga BMW vastu.
Müüa normaalse varustusega, mahukas ja mugav "high-mileage hero", millel kellal varsti pool miljonit kilomeetrit ja lõppu veel ei paista. Tänu täitsa asjalikule nelikveole pole siiani ka talvel hätta jäänud. Eelmise omaniku poolt lisatud LPG-seade, mille keskmine gaasikulu minu sõitude juures (u 3/4 maanteel) on u 12 l/100, mis 0,674 eurose liitrihinna juures teeb 8,1 eur/100 km. Sõidumõnu lisab üllatavalt mahlakas originaalne helisüsteem.
Olen Eestis teine omanik ja minu käes auto olnud alates 26.02.2021. Auto saanud korrapärased hooldused (viimane õli ja filtrite vahetus 25.02.2024) ja vajalikud remondid, mille hulgas minu ajal vahetatud esivedrud, ees ülemised õõtshoovad, E.P rattalaager, tagumised õhkpadjad, esisilla kardaan, pidurivoolikud, osaliselt piduritorud, jne. Huvilisele teen täpsema ülevaate tehtud remonttöödest. Olemas mingi maani täidetud hooldusraamat ja mapitäis arveid kokku mitme tuhande euro jagu nii minu kui eelmise omaniku ajast. Auto tuleb 17" originaalratastega (viimane pilt), täishinnaga saab kaasa ülejäänud piltidel nähtavad 16" originaalveljed koos 4 kuud vanade naastrehvidega.
Kahjuks pole tegu uue autoga ning väljas/sees leiduvad pisivigastused ja kasutusjäljed annavad aimu masina teguderohkest minevikust. Roostet leidub pindmiselt tagumistes rattakoobastes ja tagaluugil, siiani on kannatanud ilusti ka tungrauaga originaalkohtadest tõsta. Kuna ideaalkorras autot ju kombeks pole müüa, siis mulle teadaolevad vead on järgmised: nii ees kui taga leidub mittetöötavaid parkimisandureid (mind pole nende mittetöötamine seganud), kergemad õlilekked mootorist (loiku maha ei jää ja ülevaatusel probleeme polnud), tagumine vasak amort pole enam esimeses nooruses (sõitu ei sega, aga annan igaks juhuks uued amordid kaasa), tagumise kardaani kummileevendi ei näe enam kuigi värske välja (vibratsiooni veel ei tee), sees ja väljas leidub iluvigu.
Müün põhjusel, et auto ei leia enam igapäevaautona kasutust ja hobiautona pole motivatsiooni seda pidada. Müügiga kiiret pole, seega mõttetuid hinnapakkumisi ei oota ja tingimine toimub auto kõrval. Võõrkeelsetel palun kontakteeruda inglise keeles. Asukoht Tallinn-Jõgeva-Tartu.
