Kemperis»Fiat»1998-2000

Fiat Solifer 1.9 66kW

Tips kemperis
Pirmā reğ 11/1999
Motors 1.9 66kW
Spidometra rādījums 164 363 km
Piedziņa
Ātrumkārba mehāniskā
Guļvietas 5
Krāsa balts
Reģ. numurs 410...rādīt reģ. num.
Rūpnīcas kods ZFA230...rādīt VINCheck history
Cena 15 000 EUR
iekļauts PVN 22%
Izdevīga cena 10 000 EUR
iekļauts PVN 22%
Fiat Solifer 1.9 66kW
Fiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kWFiat Solifer 1.9 66kW
Saglabāt transportlīdzekliVēlos papildu informācijuPievienot salīdzināšanaiIesaki draugam

Aprīkojums

Drošības aprīkojums

  • gaisa spilveni
  • stūres pastiprinātājs

Komforta aprīkojums

  • gaisa kondicionieris
  • parkošanās kamera
  • salona apgaismojums

Salons

  • apsildāmie krēsli
  • tases turētājs
  • tekstila salons

Audio, video, komunikācijas

  • TV uztvērējs

Riepas un diski

  • vasaras riepas

Dzīvojamie vagoni

  • aizkari
  • akumulators
  • apgaismojums (12v + 220v)
  • duša
  • gāzes balons
  • gāzes plīts
  • lūka
  • pakāpiens
  • salokāma atdalošā siena
  • skurstenis
  • TV galdiņš
  • vannas istaba
  • ūdens bāka
  • ūdens sūknis

Cits papildaprīkojums

  • dubultstikli
  • izlietne
  • ledusskapis
  • tualete
  • velosipēda turētājs

Tehniskie rādītāji

Virsbūve

sēdvietas:6
durvju skaits:3

Masas, izmēri

pašmasa:2670 kg

Motors

motora apjoms:1.9 l
jauda:66 kW

Cita informācija

Atvests no valsts: Somija
Transportlīdzekļa atrašanās vieta: Igaunija

Autol on teadaolevalt olnud kokku vaid 3 omanikku ja seni on alati seisnud garaazis. Mootor on suurepärases korras, kuid aku vajab võimsama vastu vahetamist. 2023 a suvel käis Eestist Kreeka ringreisil ilma ühegi probleemita, enne seda tehti põhjalik mootori ja veermiku ülevaatus ja parandati leitud pisivead. Käesoleval sügisel on lisaks veel vaheteatud tagumine parem pidurisilinder ning korrastatud käsipidur, mida eelülevaatusel paluti tehniliselt korrastada. Nüüd on auto täielikult ülevaatusekorras ja ootab kevadet, et ülevaatusele sõita (all on suverehvid ja hetkel ülevaatusele seetõttu ei sõida).

Külmik töötab gaasi või aku pealt, olemas soe vesi. Olemas päikesepaneelid katusel ja tahavaatekaamera ühendus (salongi ekraan ei tule kaasa, aga selle saab nt Oomipoest ca 50 euroga), teleri alus ja ühendused olemas (teler hetkel puudub - ei ole kontrollinud töötamist).

Tagumine plastikust raamiosa on saanud väikese müksu (tagumine vasem nurk) ja vajaks lõpuks ilmselt välja vahetamist, kuid uus tagumine tuli on juba paigaldatud ja hetkel plastiku väikesed muljumised sõitmist ei sega.

Vaatamata pigem väikesele mootorile võtab auto maanteel 110 vabalt välja ja saab 120ga isegi hakkama. Veab rahulikult aga kindlameelselt ennast ülesse isegi Dubrovniku väga järskudest tänavatest. Kütusekulu ca 10l/100km kohta. Suur gaasiballoon.

See on lihtsasti hooldatav, mugav ja soodne retro-tüüpi autoelamu sellele, kes ei taha liigseid tulesid ja vilesid. Väga korralikult hoitud ja puhas, igasuguse niiskuse ja hallituse vaba. Teenib kindlasti uut omanikku veel kaua aega.

NB! VAHETUST EI SOOVI!

Pārdevējs

Kairi Põldsaar

  • Rādīt tālruņa numuru

Jautājums pārdevējam

Jautāt pārdevējam