Seiskari S-23 37kW

drēbju pakaramais, izlietne, kompass, navigācijas lampiņas, nerūsējošā tērauda kāpnes, salona apgaismojums, tualete, ugunsdzēšamais aparāts, šķidruma pumpis, Hea paat, mis esindab Seiskari 23 tootmisseeria lõppu. Seiskar on eheda 80ndate retrohõnguga ning sobib suurepäraselt kiirustamatuks ja üsna säästlikuks ekskursiooniks ja reisipaadiks. Paadis on kaks magamiskajutit: taga saab magada üks täiskasvanu või kaks last. Vööris magab 2 täiskasvanut. Paat sobib ka üksikpaadiga sõitmiseks. Paadis on tehtud palju muudatusi. Paadi kere ja põhi on väga puhas ja hästi hoitud, heas korras on ka varikatus (renoveeritud 2016), samuti külmik ja paadi sisemus (madratsid ja polster). Mootoriks on Solén Mini-50, kus põhimootoriks on Mitsubishi 4-silindriline tööstusmootor, mis on maailmas end tõestanud tugeva ja töökindla masinana. Väga hästi on saadaval ka selle hooldusteenused ja varuosad. Sama põhimootorit kasutatakse ikka nt. Sama suurusklassi laevadiislid Craftsman ja Vetus. Solé aga loobus Mitsubishi mootori kasutamisest juba 1990. aastatel. Mootorile on regulaarselt tehtud ka kõik hooajalised hooldused ja põhihooldused (voolikud ja tihendid uuendatud). Paadil on kaasaegne ja tõhus Safire küttekeha, mis hoiab paadi soojas ka sügisõhtutel ja öödel, mis vajuvad alla külma. Paadihooaega saad selle paadimudeliga pikendada väga hilissügiseni, sest külm selles paadis ei üllata. Paadil on päikesepaneel ja kahekordne akusüsteem (115 Ah x 2). Akut saab laadida ka kaasasoleva nutika laadija ja pikendusjuhtmega muuli elektripostist. Paadi kere on poollibisev, mis tähendab, et sobiv reisikiirus on ca 8-10 sõlme ja tippkiirus ca 11-13 sõlme. Paadi kere on üsna merekindel ja saab merel hästi hakkama ka mõõduka tuulega. Loe Seiskari paatide lugu sellelt lingilt: https://www.tekno-marine.fi/single-post/2016...